L'histoire des aimants et leurs utilisations

Le comportement contre nature d'un morceau de fer à proximité d'un aimant ne cesse d'étonner un public même après un visionnement répété. L'effet appelé effet magnétique semble magique et incroyable. Cette relation entre un morceau de fer et un morceau d'aimant graphique une longue période de plus de plusieurs siècles. La première référence documentée aux effets du magnétisme remonte au 4ème siècle lorsqu'elle est mentionnée dans la littérature chinoise dans un livre intitulé ''Livre du maître de la vallée du diable''. Ce livre déclare pour La première fois dans l'histoire que ''la lodestone y attire le fer.'' Lodestone est définie comme une sorte de métal magnétite caractérisé avec une structure cristalline spéciale qui crée naturellement un champ magnétique résultant en attirant et en magnétisant le fer. Les marins chinois, au 12ème siècle après JC, utilisaient des roches de lodestone comme boussoles pour naviguer dans la mer.

L'histoire indique également que le lodestone contient des composants anti-âge et aide à atteindre un aspect jeune cohérent en améliorant le teint de la peau de la personne. Cléopâtre, la beauté éternelle mentionnée dans de nombreux mythes occidentaux, aurait longtemps dormi sur une pierre angulaire pour profiter de ses valeurs anti-âge. En plus de cela, les grands savants, Aristote et Platon ont souvent mentionné les avantages des lodestons dans leurs écrits.

En 2000 B.C, les aimants ont également gagné en popularité en médecine chinoise en ce qui concerne l'acupuncture et la réflexologie. Les aimants sont souvent utilisés aujourd'hui pour traiter de nombreux maux communs. On pense que les lodestons chauds lorsqu'ils sont stratégiquement placés sur le dos d'un patient alignent l'esprit. La médecine moderne utilise plus que jamais les aspects positifs du magnétisme. Le long de cette ligne, la magnétoencéphalographie (MEG) est une technique de cartographie de l'activité cérébrale et l'utilisation de la thérapie de choc pour démarrer un cœur arrêté existe depuis plusieurs années maintenant.

De plus, l'utilisation d'aimants dans des applications mécaniques et industrielles est assez courante à l'heure actuelle. Les aimants agissent comme la force motrice fondamentale des moteurs électriques et des générateurs électriques de toutes sortes. Chaque moteur électrique est équipé d'aimants où se trouvent les bobines électriques entourant l'aimant. Les électro-aimants sont largement utilisés dans les téléphones, les télégraphes, les sonnettes, les téléphones portables, les ordinateurs, les magnétophones, etc. Les grues sont souvent équipées d'électroaimants pour ramasser et déposer de lourdes charges. Même les systèmes de convoyeurs industriels sont équipés d'électroaimants pour séparer les pièces métalliques de divers matériaux. Les aimants montés sur camion aident à nettoyer les chantiers de construction.

Dans les temps actuels de la révolution technologique, la technologie magnétique a contribué au développement du MAGLEV (train à lévitation magnétique). Ce système se compose d'une voie ferrée dans un système ferroviaire unique avec le train en lévitation au-dessus de la voie. Cette technique élimine presque tous les frottements et réduit l'usure du train et de la voie. Le train est entraîné par des courants électriques fluctuants avec une vitesse élevée en raison de risques négligeables de frottement. Cette technique bien que développée en théorie sera bientôt réalisée pratiquement avec la construction du premier train MAGLEV entre Las Vegas, Nevada et Disneyland en Californie.

Le besoin d'une énergie plus efficace et de méthodes de transport supérieures a accru l'importance de la technologie des aimants. La découverte par l'humanité des effets du magnétisme et de ses nombreuses propriétés et utilisations est souvent considérée comme l'une de nos réalisations primordiales à égalité avec l'invention de la roue et la création de feu.