Comment les aimants peuvent-ils répondre aux normes de transport aérien pour amener l'avion?

Les clients demandent souvent: comment apporter des aimants puissants à bord? Quelles mesures devons-nous prendre? Quelles sont les exigences pour l'emballage? Aujourd'hui, nous allons expliquer ces questions en détail.

Comme les faibles champs magnétiques parasites interfèrent à la fois avec le système de navigation de l'avion et les signaux de contrôle, l'Association du transport aérien international (IATA) classe le fret magnétique comme des marchandises dangereuses de classe 9, qui doit être restreint au moment de la réception et de l'expédition. Par conséquent, certaines cargaisons d'air avec des matériaux magnétiques doivent maintenant subir une inspection magnétique afin d'assurer le vol normal de l'avion. Les matériaux magnétiques, les matériaux audio et autres instruments contenant des accessoires magnétiques sont soumis à des tests magnétiques.

Aimant Air Freight Standard (citant IATA 902 articles connexes)

Détermination des exigences de blindage

L'intensité du champ magnétique des matériaux magnétisés doit être mesurée à l'aide d'appareils de mesure ayant une sensibilité suffisante pour mesurer des champs magnétiques supérieurs à 0.0398 A/m (gausses 0.0005) dans une tolérance de plus ou moins 5% ou avec une boussole magnétique suffisamment sensible pour lire une variation de deux degrés, de préférence par incréments de 1 degré ou plus fin. Les méthodes permettant de déterminer si un article magnétisé répond à la définition d'un matériau magnétisé comprennent:

Méthode 1-Lorsqu'un compteur oersted est utilisé, il est placé sur l'un des deux points positionnés à 4.6 m (15 pi) à part et situé dans une zone exempte d'interférences magnétiques autres que le champ magnétique terrestre. Le compteur oersted est ensuite aligné avec le deuxième point et «équilibré» à une lecture nulle. L'article magnétique est ensuite placé sur l'autre point et l'intensité du champ magnétique est mesurée en lisant le compteur tout en faisant tourner l'emballage de 360 degrés dans son plan horizontal. Si la force de champ maximale observée est de 0.418 A/m (0.00525 gausses) ou moins, l'article est acceptable pour le transport aérien. Lorsque la force de champ maximale dépasse 0.418 A/m (0.00525 gausses), le blindage doit être appliqué jusqu'à ce qu'une lecture de 0.418 A/m (0.00525 gausses) ou moins ait été atteinte.

Méthode 2-Lorsqu'une boussole magnétique est utilisée comme dispositif de détection, elle doit être placée sur l'un des deux points positionnés à 4.6 m (15 pi) à part qui sont alignés dans une direction Est/Ouest et dans une zone qui est exempte de toute interférence magnétique autre que le champ magnétique terrestre. L'article emballé à tester est placé sur l'autre point et tourné de 360 degrés dans son plan horizontal pour l'indication de la déviation de la boussole. Lorsque la déviation maximale de la boussole observée est de deux degrés ou moins, l'article est acceptable pour le transport aérien. Lorsque la déviation maximale de la boussole d'un article dépasse 2 degrés, le blindage doit être appliqué jusqu'à ce que la déviation maximale ne dépasse pas 2 degrés.

Si la force de champ maximale observée à une distance de 2.1 m (7 pi) est inférieure à 0.159 A/m (0.002 gausses) ou il n'y a pas de déflexion de boussole significative (moins de 0.5 degrés), l'article n'est pas limité en tant que matériau magnétisé.

Afin de répondre aux exigences ci-dessus pour le transport aérien, l'aimant doit être démagnétisé pour le transport aérien, bien qu'il soit appelé démagnétisation, en fait, ce n'est pas la démagnétisation de l'aimant, mais à travers un emballage de blindage spécial, Afin que le magnétisme du paquet puisse être mesuré à l'extérieur pour répondre aux exigences du transport de sécurité aérienne. Les emballages de blindage utiliseront généralement des matériaux à haute conductivité magnétique, des feuilles laminées à froid et des feuilles galvanisées, etc. si le nombre de matériaux magnétiques pour emballer plusieurs couches. La conductivité magnétique des matériaux à haute perméabilité est très élevée, selon le principe de la cage électrique de Faraday, le champ magnétique circule principalement dans la boîte après l'emballage, s'échappant encore moins, emballage de blindage à l'extérieur, puis emballé dans des cartons ou des boîtes en bois, et enfin besoin de publier un rapport de test magnétique.

Conseils pour le transport d'aimant:

1. Magnétron et compteur d'éclairage et autres instruments, et dispositifs, les pôles magnétiques opposés doivent être placés, relatifs.

2. Le matériau de l'aimant permanent doit être installé avec une armature magnétique ou un blindage pour empêcher le champ magnétique causé par la déviation de l'instrument de boussole.

3. Chaque paquet de matériel magnétique doit être correctement marqué et étiqueté conformément aux dispositions du chapitre 7 du Règlement de l'IATA sur les marchandises dangereuses.

4. Assurez-vous que l'intensité du champ magnétique mesurée à 4.6 mètres (15 pieds) de la surface de l'emballage ne dépasse pas 0,418A/m (0,00525GS) avant l'expédition

5. Il est recommandé que les boîtes en bois soient emballées à l'extérieur pour les grosses marchandises.